Vom letzten Startplatz auf Platz 8: Manzi leitet Triumphs Rückkehr in die World Supersport ein
Ein bekanntes Team, ein bekannter Hersteller, aber ein neuer Name: Können Stefano Manzi und Triumph dieses Jahr für eine Überraschung sorgen?
Die FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2022 hat bereits nach der ersten Runde der neuen Saison für Aufsehen gesorgt. Spannende Rennen führten dazu, dass der Meisterschaftsführende und amtierende Weltmeister Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) punktgleich mit WorldSSP-Rookie Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) ist, beide haben jeweils 45 Punkte. Aber auch für Triumph war es eine Rückkehr in die Action, denn die neue 765ccm Street Triple feierte ihr WM-Debüt und bewies ihr Potenzial.
In Rennen 1 gaben Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) und sein Teamkollege Hannes Soomer ihr Debüt mit dem neuen Motorrad in der Klasse, wobei Manzi ebenfalls in seine Rookie-Saison startete. Manzi beendete das erste Rennen der neuen Ära auf einem guten siebten Platz, während Soomer als Elfter ins Ziel kam, obwohl es in Rennen 2 zu einem Drama kam. Manzi, der sich nach der Tissot Superpole ursprünglich als 13. qualifiziert hatte, musste vom letzten Startplatz aus ins Rennen gehen, da ein Reifendruckfehler den Italiener teuer zu stehen kam.
Doch trotz dieses massiven Rückschlags fuhr Manzi wie ein Besessener auf seinem Weg zu einem erstaunlichen achten Platz, weniger als zehn Sekunden vom Podium entfernt. Teamkollege Hannes Soomer kam als Zehnter ins Ziel und sorgte damit für die erste doppelte Top-Ten-Platzierung für Triumph seit Donington Park 2017, als Luke Stapleford und Jack Kennedy die Plätze vier und fünf belegten.
Über sein Rennen sagte Rookie Manzi: "Es war nicht schlecht. Das Team hat einen kleinen Fehler mit dem Reifendruck gemacht, deshalb musste ich von ganz hinten starten. Der Start des Rennens war schlecht, denn ich habe viele Überholmanöver gemacht, und dann, als ich freie Bahn hatte, habe ich versucht, mein Tempo zu fahren, das schneller war als in Rennen 1. Ich bin mit dem Ergebnis nicht zufrieden, aber nachdem ich als Letzter gestartet bin, ist es nicht schlecht.
"Ich habe in der Vorsaison verletzungsbedingt nicht getestet, ich bin nur beim gestützten Test in Aragon auf die Maschine gesprungen, und dann hatten wir jeden Tag nur das freie Training, also nicht viele Runden. Aber seit der ersten Runde auf dem Motorrad fühle ich mich gut. Jetzt arbeiten wir daran, unsere Leistung zu verbessern. Das nächste Rennen ist Assen, eine Strecke, die ich liebe! Jede Strecke, auf der wir jetzt fahren, hat einen neuen Stil, aber Assen bleibt alt. Ich weiß nicht, was ich in diesem Jahr erwarten kann, denn wegen der Verletzung haben wir alles in der Runde begonnen. Wir werden versuchen, unser Bestes zu geben!"
Als er über das erste Rennwochenende nach seiner Rückkehr sprach und den zweiten Renntag zusammenfasste, lobte Teammanager Simon Buckmaster einen "fantastischen Job": "Wir haben an diesem Wochenende hart gearbeitet und uns verbessert, also können wir nicht allzu unzufrieden sein. Hannes hat in Rennen 2 einen guten Schritt nach vorne gemacht. Bei Stefano müssen wir uns entschuldigen, denn es war ein Fehler des Teams, und es war eine fantastische Leistung, sich bis auf Platz acht vorzukämpfen. Natürlich ist er nicht glücklich, aber jeder ist ein Mensch, und wir werden dafür sorgen, dass so etwas nicht wieder passiert. Wir freuen uns auf Assen und werden auf dem Positiven aufbauen."
Da Assen für die nächste Runde der Supersport-WM anruft und es sich um eine Strecke handelt, die Manzi liebt, sollte man erwarten, die Triumph öfter zu sehen; Manzis bestes Moto2™-Resultat an diesem Ort war ein siebter Platz, eine seiner besten Fahrten in dieser Klasse im Jahr 2019. Auf der anderen Seite der Garage wird Hannes Soomer versuchen, auf dem kultigen niederländischen Rennplatz, auf dem er 2019 mit einem vierten Platz seine beste WorldSSP-Startplatzierung erreichte, zurückzuschlagen.
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